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多家媒体评测小米SU7续航表现卓越，揭示其成为冬季续航冠军的奥秘
发布时间：2025年01月13日 16时31分43秒 专栏 人已围观
简介小米汽车近日宣布，小米SU7在上市后的首个冬季表现出色，参与了多项冬季实测。根据懂车帝的2024年冬测，该车获得续航里程第一的好评。此外，在汽车之家2024冬测的纯电轿车组中，小...
新标360快讯1月13日消息，小米汽车宣布，小米SU7在上市首个冬季时，已陆续被多家媒体和用户进行了冬季性能测试。
在最近的懂车帝2024冬季测试中，小米SU7荣获续航里程第一；在汽车之家2024冬季测试的纯电轿车组中，小米SU7被评选为“冬季续航之王”；而易车2024冬季测试则显示，小米SU7在全场高速续航、城市续航及冷车充电三个项目中均名列第一。
小米汽车也详细解释了小米SU7如何成为“冬季续航之王”的原因。
1、为应对“制热电耗”问题，小米SU7引入了双模热泵，这是目前电动车中效率最高的加热系统。
热泵不仅依赖压缩机产生热量，还能从空气中提取热量。小米SU7使用的双模热泵结合了直接式和间接式热泵。在CLTC工况下，虽然外界温度达到-15℃，也无需额外启用加热器，热泵便能维持车内的舒适温度；而在-20℃时，热泵仍能从周围空气中吸热，为座舱提供所需热量。
2、针对冬季“电池活性下降”问题，小米SU7实施了124级电池加热策略。
在低温环境下，电池需要加热以保持适宜的工作温度，但不精准的加热方式可能会导致电能浪费。
小米SU7的124级电池加热策略，其精准度是行业的12倍，能够根据实时温度和电量精确调控加热功率，确保电池在最佳状态下加热，有效避免能量和热量的浪费，降低能耗。
3、小米SU7在提供舒适驾驶体验的同时，实现了更好的“省电”效果。
这一技术的核心在于运用了湿度平衡AI算法，降低了空调的加热负担。
在低温环境下，外循环过多会导致车内热量流失，而内循环过多则可能引起窗户起雾。小米SU7的湿度平衡AI算法既能防止玻璃起雾，又尽量减少外循环，从而降低车内热量流失，减低空调的能耗。
4、小米SU7还整合了电驱余热回收及电池蓄热技术。
这一系统能合理分配整车的热量，以提升能量的利用率。在冬季高速行驶时，电驱系统加热迅速，可以利用电驱余热为车内供热。
而在冬季充电后行驶时，系统还能主动为电池加热蓄热，并在必要时将热量供应给座舱。
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