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华为发布全球首个海拔 5000 米高原露天矿无人驾驶成果
发布时间：2024年12月25日 23时32分00秒 分析 人已围观
简介华为中国宣布，与西部矿业、中铁十九局在西藏昌都玉龙铜矿共同建设的全球首个 5000 米高原露天矿无人驾驶项目成果交付，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性。...
12 月 25 日消息，华为中国发布消息称，其与西部矿业、中铁十九局在西藏昌都玉龙铜矿携手打造的全球首个 5000 米高原露天矿无人驾驶项目已完成成果交付，该项目展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性和可行性。
目前，玉龙铜矿的多编组无人驾驶车队已在长达数千米、最小宽度为 20 米、最大坡度为 8%的矿道上进行作业。
项目组预计，到 2025 年第一季度将实现无人驾驶的常态化作业，且整体效率将与有人驾驶模式持平。
据了解，玉龙铜矿无人驾驶技术的核心在于“云网车”的协同配合。
借助华为云的人工智能算力底座，可提供无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划等功能。
同时，项目组联合西藏移动搭建了多座 5G 基站，实现了 5G 信号的全面覆盖，使车载传感器能实时上传信号，地图数据也能以分钟级进行更新，从而提高效率并保障作业安全。
针对高寒高海拔的特殊环境，矿车采用了多传感器融合感知技术，确保了全天候的稳定作业，故障率降低了 5%，在线运行率始终保持在 99%以上。
此外，实时的感知系统还为生产作业构建了全方位的安全防护体系。
例如，在夜间作业时，车辆能够稳定运行；在采矿、运输和排土等各个环节中，减少了人员的参与，降低了现场的安全风险。
无人驾驶技术的智能化调度系统优化了作业流程，减少了道路维护次数和车辆维修频率，同时也降低了燃料和轮胎的消耗。
与传统模式相比，两个编组共 10 辆无人驾驶矿卡每年可节省约 600 万元的成本。
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