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戈恩评日产与本田合并：走投无路下的冒险之举
发布时间：2024年12月21日 12时04分18秒 精选 人已围观
简介日产前 CEO 卡洛斯·戈恩认为，日产、本田合并是“绝望之举”，此消息近期引发全球强烈关注。...
快科技 12 月 21 日消息，日产、本田将要合并的传闻在全球范围内引起了强烈关注，日产前 CEO 卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）也关注到了此事，他认为这简直是“绝望的举措”。
近日，他在接受彭博社采访时，对此事进行了严厉批评：“这是一种孤注一掷的行为，并非一笔务实的交易，因为两家公司之间很难找到协同效应，它们几乎没有互补之处，在相同的市场运营，产品也几乎一样，品牌也非常相似。”
戈恩还指出了一个尖锐的问题，本田和日产都以自己的技术为傲，两家公司的合并可能会导致工程师们互相不服。
他表示，在之前的雷诺 Nissan Mitsubishi 联盟中已经出现过类似情况，日产和三菱的工程师都认为自己的设计是最佳的，在协同合作方面存在巨大障碍。
他进一步指出，这笔提议中的合并并不意味着两家日本品牌的真正融合，更多的是因为日本经济产业省想要推动这笔交易来促进日本经济，而本田似乎对此并不满意。
戈恩称：“我在日本生活多年，深知经济产业省的影响力。虽然我认为这笔交易没有什么工业逻辑，但有时你必须在业绩和控制之间做出选择。如果能两者兼得当然最好，但有时不得不做出取舍。毫无疑问，经济产业省更倾向于选择控制，而不是业绩。因此，他们毫不犹豫地推动本田参与了这笔交易。”
“要知道，本田是一家非常强大的工程公司，而日产也为自己的工程技术感到自豪，问题的关键在于，如果这是合并或者只是组建联盟，那么新公司将采用哪些技术？可以肯定的是，这将是一个非常艰难的决定。”
最后，戈恩也表达了他对中国汽车产业的看法，他认为中国工厂的效率在日产工厂中排名第一，工人队伍纪律性强，中国汽车产业的竞争力非常强。
