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造车新势力又一倒下!员工抗议欠缴社保,车主欲组团退车

发布时间:2024年12月12日 08时49分45秒 资本 人已围观

简介**摘要**:哪吒汽车后又一造车新势力极越汽车陷入经营困境。12月11日36万元的催款函引发关注,极越有百度和吉利两大股东加持,这一情况反映出其在发展中面临资金等方面的挑战。...

继哪吒汽车之后,又有一家造车新势力陷入经营泥沼。 12月11日,一张指向极越汽车的催款函引发众人瞩目,令人惊讶的是催债金额仅仅36万元。这个有着百度和吉利两大股东支持的极越汽车,似乎真的遭遇资金难题。 **极越CEO夏一平似乎有些坐不住了。** 当天下午,他召开线上全员大会,承认公司存在资金问题,并表示接下来会对职能重复的部门和岗位进行合并,削减那些短期内不能提升财务效益的项目。 **极越汽车的员工们开始焦虑起来。** 有员工透露,会议传达的内容包括11月社保因没钱而无法缴纳,需要员工自行解决,12月工资和年终奖能否发放也成了未知数,甚至有员工在社交媒体上公开讨薪。 **极越汽车的车主们更加慌乱。** 不少车主称自己刚提车,由于担心售后问题,他们甚至想“集体退车”。

**资金链断裂?** 12月11日中午,Tech星球发出的催款函将极越汽车推到风口浪尖。 Tech星球在微博宣称,极越汽车拖欠传播供应商36万元款项,逾期未支付,多次催款仍拒不付款。于是要求极越汽车和其CEO夏一平付款,并附上一张催款函。Tech星球还在评论区补充说,“电话联系合同上的采购,直接挂断电话,说你找公司吧。”对此,极越汽车未作回应。

当天下午,极越CEO夏一平的一封内部信曝光了公司现状。他直言公司遇到困难,需要马上调整,进入创业2.0阶段,管理层会全力以赴,与全体员工共克时艰。 他在信中提到,在新的创业阶段必须做好四件事:一是持续对核心技术投入以维持领先地位;二是强化销售和服务能力建设来应对激烈的市场竞争;三是合并职能重复部门与岗位,改革低效内部工作流程;四是削减短期内无法提升财务表现的项目。 这意味着极越汽车接下来可能会有裁员等举措。 实际上,之前外界就有极越汽车裁员的传闻。**不过,极越汽车法务部几天前还发布声明否认,称公司经营正常。对于网传谣言,已留存证据,向主管部门反映举报,并采取法律手段追究造谣者责任。呼吁大家不信谣不传谣。** 但现在证明,极越汽车确实存在资金和经营问题。 **社保没着落?** 据一位极越汽车员工称,12月11日下午4点左右,极越CEO夏一平通过视频会议与全体员工沟通。

在员工方面,他传达的主要信息是11月社保因没钱而不缴纳,要员工自己想办法。这让员工很不满,有员工抱怨,“他说是创业2.0,结果让我们自费打工自费社保,太离谱了。”此外,员工们也担心12月工资和年终奖能否顺利发放。 极越汽车的一线销售员工也很迷茫。 对于此次资金危机是否影响销售和售后,北京一家门店的销售向新浪科技表示,目前门店正常运营,一线销售员工还未接到任何消息,“公司还没跟我们开会谈,后续情况不太清楚。” 12月11日晚,极越汽车在官微发布声明,对公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作等问题进行说明。声明称,公司确定了各业务线下一阶段的目标、执行计划和所需资源,已得到股东充分理解和全力支持。公司正在协调各方资源应对挑战,积极推进融资。 极越汽车还表示,新车交付正常,近期战略调整可能导致部分用户交车延迟,目前正在协调各环节力量,尽快将车交付给用户。车辆服务正常,各个渠道可正常预约维保等服务。 极越汽车在声明中也侧面回应了Tech星球追债一事,称正在积极进行财务调整,有序安排供应商款项支付。 **合作要告吹?** 这份声明更像是给自己打气。实际上,从极越汽车目前的销量来看,公司经营虽有好转迹象,但仍不容乐观。 从销售数据看,极越汽车今年6 - 10月的销量分别为444、1019、2117、2605、3107台,呈环比增长态势,**且在10月首次突破3000台。**

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