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陶琳：特斯拉 5 年使用成本比同级别油车低 60%，电动汽车维修明码标价！
发布时间：2024年12月25日 12时33分47秒 互联网+ 人已围观
简介特斯拉副总裁陶琳称，特斯拉不仅充电比加油省钱，后期保养维护也省心省钱，因其电驱系统结构简单坚固稳定，故障率低。...
快科技 12 月 25 日消息，特斯拉公司副总裁陶琳通过社交媒体表示，开特斯拉一年下来，不光充电比加油省钱，后续的保养维护也更省心、省钱。
“特斯拉的电驱系统构造简洁、结实耐用且稳定，故障发生率低，电池寿命长，通常无需额外的保养和维护。车主们常规的维保仅需每年更换一次空调滤芯、每四年检查一次制动液、每一万公里检查一次轮胎状况。”陶琳如是说道。
该高管还引用了《消费者报告》今年 8 月发布的数据，其中显示特斯拉的五年养护总成本在所有参与评比的品牌中是最低的，平均五年仅需约 4163 元人民币。
根据特斯拉《2023 年影响力报告》，从购车到用车，Model Y 全生命周期的拥车成本仅为同级别燃油车的 60%。
此外，此前有新能源车主吐槽电车售后价格过高，自己日常驾驶一辆售价近 30 万元的新能源 SUV，近期在 4S 店更换一个尾灯花费了 1.8 万元。
还有车主表示，开一辆同样价位的增程式 SUV，在 4S 店更换机油机滤，也花费了 1300 余元——而该保养项目在连锁汽修店的报价仅为 600 多元。
对于特斯拉的售后，陶琳再次强调，“特斯拉的售后服务始终坚持‘不打扰’原则，即便需要进店检修，技师也只会根据车辆的实际情况安排必要的项目，全国统一价格和标准，透明无套路。”
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