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蔚来李斌：韩系与日系车在中国市场能否守住？
发布时间：2024年12月12日 16时37分43秒 宏观洞察 人已围观
简介12 月 12 日蔚来举行年度媒体沟通会，李斌称对中国汽车有信心，中国现 3.4 亿辆车，每年增 2400 万，上限约 4 亿，置换购车将成主力...
快科技 12 月 12 日传来消息，蔚来在今日举办了年度媒体沟通会。
在此次会议上，李斌作出表示，他对中国汽车满怀信心，如今中国拥有 3.4 亿辆车，每年新增 2400 万辆，上限大概在 4 亿辆左右，届时置换购车将会成为主要力量。
中国汽车的新车销量稳定保持在 2400 万辆是没有问题的，另外的机遇源自海外出口。中国汽车的出口大致能够达到 1500 万辆左右，两者相加约为 4000 万辆左右，而全球一年的汽车销量是 9000 万辆，中国品牌汽车大概占据了 40%的市场份额。
李斌还谈及了与合资品牌的竞争事宜，他称，“我们的主要竞争对手是日本和韩国品牌，它们在全球的份额约为 40%。”
“在中国，日本和韩国品牌必然是难以守住的，”李斌进一步说道，中国车企在本土占据 80%以上的份额是很正常的，中国企业拥有很大的机遇。
对于出海方面，李斌认为，中国企业有着非常大的机会，首先从东南亚、中东、中亚、南美等地区开始布局，像奇瑞、上汽等很多企业的出口业务都做得非常出色。蔚来才刚刚起步，中国汽车在产品方面确实具有很强的竞争力。
李斌表示，他觉得走出国门所面临的挑战，主要在于需要对智能系统进行本地化的部署和运营，这一难度是非常高的。
就如同特斯拉在中国，也无法实现 FSD 在美国那样的体验，“这也是中国公司在全球所面临的挑战，如果在这方面准备不足，难度将会很大。”
[此处应插入与原文相同的图片链接，但因不知具体链接内容，暂无法给出完整图片信息]
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