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又一家新兴汽车制造商陷入困境！员工抵制未缴纳社保、车主纷纷寻求集体退车
发布时间：2024年12月12日 08时49分45秒 财金 人已围观
简介造车新势力极越汽车陷入经营困境，一张36万元的催款函引发关注。尽管该公司拥有百度和吉利两大股东的支持，但目前仍面临资金问题。...
继哪吒汽车之后，另一家新能源汽车企业极越汽车也陷入了财务困境。
12月11日，一封向极越汽车的催款函引起了广泛关注，其中涉及的欠款金额仅为36万元。尽管极越汽车背后有百度和吉利两大强大股东的支持，但目前似乎也遭遇了资金链断裂的危机。
极越汽车的CEO夏一平在面对这一问题时显得非常焦急。他于当天下午紧急召集全体员工进行线上会议，承认公司正面临资金困难，并表示将进行一系列调整，包括合并重复职能的部门和岗位，以及削减无法在短期内提升财务表现的项目。
这一消息让极越汽车的员工们感到非常焦虑。有员工透露，公司已经停止缴纳11月的社保，并让员工自行解决，而12月的工资和年终奖能否按时发放也成了未知数。一些员工甚至在社交媒体上公开讨薪。
对于极越汽车的车主们来说，这更是一个令人担忧的消息。许多车主表示，他们刚刚购买了车辆，现在却担心售后问题，甚至有车主提出想要“组团退车”。
12月11日，Tech星球发布的一封催款函将极越汽车推上了风口浪尖。Tech星球表示，极越汽车拖欠了供应商36万元的款项，并且多次催款仍未支付。他们呼吁极越汽车及其CEO夏一平尽快付款，并公开了一张催款函。极越汽车方面对此事未予置评。
同一天下午，夏一平在一份内部信中透露了公司目前的困境。他坦诚地表示，公司需要立即进行调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。他提出了四个方面的调整措施，包括坚持核心技术的长期投入、加强销售和服务能力建设、合并职能重复的部门和岗位，以及削减短期内无法提升财务表现的项目。
实际上，此前已有关于极越汽车裁员的传闻，但公司法务部门几天前曾发布声明否认，称公司经营一切正常。然而，如今证实，极越汽车确实面临着资金和经营问题。
据一位极越汽车员工透露，夏一平在12月11日下午与全体员工沟通时表示，公司已经没有足够的资金缴纳11月的社保，需要员工自行解决。这一消息引起了员工的不满，有员工表示，“他美其名曰创业2.0，然后告诉我们自费打工自费社保，简直离谱。”此外，员工们还对12月的工资和年终奖能否顺利发放表示担忧。
极越汽车的一线销售员工也处于迷茫状态。对于此轮资金危机是否会影响销售和售后，一位北京门店销售向新浪科技表示，目前门店还在正常运营，一线销售员工还没有接到任何消息，“公司现在还没有开会跟我们谈，后续会如何，目前也不太清楚。”
12月11日晚间，极越汽车在官方微博发布声明，对公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作等方面的问题进行说明。声明称，公司已经确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，并得到了股东们的充分了解和全力支持。公司正在协调各方面资源应对挑战，并正在积极推进融资。
极越汽车还表示，新车交付环节正常进行，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。目前，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。
极越汽车还在声明中对Tech星球追债一事进行了侧面回应，称正在积极进行财务调整，有序安排供应商款项支付。
尽管极越汽车在销量上有所增长，但与其他主流造车新势力相比仍有较大差距。夏一平为了提升销量亲自下场，在抖音、微博等社交媒体上更新视频内容，为自家产品带货。然而，他的IP带货效果并不明显，与主流的车圈企业家相比，他的粉丝数量仍有较大差距。
目前，已有媒体指出，百度和吉利合作造车可能搁浅。在经营危机之下，不少极越车主也表达了担忧。在极越App上，有车主表示自己刚提车一个月，有的新车甚至还没上牌，“我刚提车没多久，就要倒闭了？”还有车主表示，自己刚交定金还未提车，“有没有一起组团退车的？”
从威马汽车到高合汽车，从哪吒汽车再到极越汽车，中国新能源汽车行业的竞争愈发激烈，一个个造车新势力开始掉队。在价格战日益激烈的情况下，极越汽车的自救之路任重道远。
