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零跑新车购入不久即降价1.5万，OTA服务出现差异对待
发布时间：2025年01月06日 08时19分04秒 精选 人已围观
简介零跑汽车在2025年开年宣布降价最高达1.5万元，惹怒了许多车主。部分车主刚提车一周，甚至还有人刚下定，纷纷感叹受到“新年第一刺”。与新车主相比，老车主的反应则更加复杂。...
1月6日消息，2025年刚开始，零跑汽车宣布了最高降价1.5万元的消息。
零跑的车主们感到非常失望，部分人刚提车一周，还有人刚刚下定，大家都遭遇了“新年第一刺”。相比于新车主，一些老车主更加痛心——在最近发布的OTA升级中，零跑汽车对新旧车型采取了明显的“双标”做法：2024款车型新增28项功能，而2021-2023款老车的更新功能仅有四到五项。
尽管2024年零跑汽车销量持续上升，但依旧没有摆脱亏损，形势并不乐观。老车主的反馈，零跑汽车必须引起重视。
OTA升级，老用户待遇不平等
零跑汽车近日针对C11和C01车型进行了OTA系统升级，此次升级涵盖多个方面，包括智能座舱、智能驾驶辅助、乘坐舒适度、安全性与动力系统等，总共带来了28项新增功能以及16项优化改进。
虽然OTA升级本应是好消息，但许多老用户对此表示不满，反映他们在升级中被明显区别对待。
多位零跑用户在网上发帖表示，新推出的2024款车型通过OTA获得了多种高级功能，如红绿灯倒计时、分屏模式和大型模型语音助手接入等，使车机系统的交互体验极大提高。然而，2021至2023款的老车型在OTA后只得到了些许表面的功能调整和设置优化，整体性能和使用体验提升极为有限。
他们声称，老款车型的用户为品牌的发展做出了贡献，却在后续OTA过程中被逐步边缘化，与新车型相比，功能更新明显滞后。此外，购车时宣传的模块化设计和可更新芯片并未体现在实际的OTA中，使得许多预期的功能未能实现，令他们感到受骗。他们呼吁在OTA升级方面应平等对待老用户，依据车辆的硬件能力提供相应的升级。
“新购一年就停止更新，过上了被抛弃的生活”，一些老用户感叹道。
刚提车，就降价1.5万元
但让老车主们痛苦的还有其他事情。
1月1日，零跑汽车宣布推出1月购车优惠，最高可享受1.5万元的现金红包。具体来看，C10获得1.5万元现金红包和3000元的置换补贴；C11享受1.3万元现金红包；C01享受1.2万元现金红包；C16享受5000元现金红包及5000元的增换购补贴；T03则享受6000元现金红包。
这一购车优惠政策让老车主们更加愤怒。一位用户在投诉平台上反馈称，自己在2024年12月24日才提的零跑C11，销售时还告知任何官方降价都会赔偿，但2025年1月1日，零跑商城就宣布降价，提供了1.3万元的现金补贴，提车仅一周就面临降价。
还有一位零跑C10车主表示，他于2024年12月25日提车，购买一周的新车现在突然降价1.5万元，“这简直是对消费者的欺诈，背叛了车主，需要赔偿。”
更有用户在下定还未提车的情况下，就遭遇了此次降价政策。该用户发帖称，他在零跑线下门店交了5000元定金，如今厂家就宣布优惠1.5万元。询问店长后得知，只有1月下定的新客户才能享受这一优惠，重新订购不算新用户。
